德国阳光蓄电池A412/120F10胶体免维护阀控式蓄电池

蓄电池的发展历程 许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。 19世纪末。已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些极板，总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到：蓄电池的能量密度已经增加了几倍；广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池；寿命，出来个别例外，几经到汽车的整体寿命。