2月9日,乘联会公布了2023年1月份零售销量排名快报,其中在新能源SUV板块,由华为和赛力斯打造的AITO问界M7未进入前十五名。
来看具体情况:第一名依旧是比亚迪宋,1月销量4.9万台,同比增长139.9%,同级别一个能打的对手都没有。
第二名依旧来自比亚迪,为e平台3.0首款SUV车型元PLUS,1月卖出1.4万台,同比暴涨617.1%,该车同时也是一款全球车型,已登录海外多个国家和地区,名为ATTO 3。
第三名为特斯拉Model Y,1月卖出1.4万台,相比于去年同期,销量降低了13.3%,但依旧相当能打;比亚迪唐紧随其后,位列第四,1月卖出了8.5万台,相比于去年1月,销量大差不差。
第五第六名为来自理想的L9和L8,销量分别为7996台和6099台,不得不说,虽然价格并不便宜,但这对大六座家庭SUV兄弟卖得是真心好,而且L9要比L8表现还好。
第七名为比亚迪海洋网全新成员护卫舰07,卖出了5043台,目前该车属于早期交付期,预计后续会有一定的爬升。
第八到第十五名就不一一介绍了,各位看图更为直观,但需要说明的是,AITO旗下的问界M5在1月份卖出了2732台,表现一般,要知道其辉煌时曾月销接近万台。
至于问界M7,根据赛力斯提供的数据,1月份共卖出4475辆,目前AITO问界也就拥有M5和M7两款,简单计算后,可知M7在1月份卖出了1743台,如此看来,确实没资格进入前十五名的榜单之中。

比亚迪1月销量:汉卖出1.22万辆 宋Plus继续火爆
2月5日,比亚迪公布1月各车型销量数据。数据显示,比亚迪汽车1月销售151341辆,同比增长58.6%;乘用车销售150164辆(含出口10409辆),同比增长57.8%。具体来看,比亚迪1月DM车型销售78826辆,EV车型销售71338辆,新能源累销超350万辆。比亚迪品牌王朝、海洋1月销售143725辆,同比增长51%;腾势品牌1月销售6439台,环比增长7.3
2023-04-2055
1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?
刚刚过去的1月,受春节期间工作日减少的影响,国内狭义乘用车市场销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比12月的216.9万辆下降40.4%。其中,轿车细分市场1月销量为60.9万辆,同比下降39.2%,环比12月的105.1万辆下降41.9%。1月的轿车市场和12月一样,传统轿车“豪强”反攻态势依旧明显,比亚迪秦、宏光MINI等车型只能甘
2023-04-2066
让ChatGPT写一篇《比亚迪能否打败特斯拉》的文章 这理解力惊人
比亚迪能否在中国市场打败特斯拉呢?我相信把问题抛给人很多专业机构的分析师,他们的答案都会是:很难预测,并且给出千百种不同角度的讨论。原因是这是一个需要对汽车市场资讯敏感,对中国汽车历史沿袭有储备,对产品、技术、人和政策的发展有着综合考虑,对预测未来有着独到理解,并且原则上是一个相对开放性,没有绝对统一答案的问题。一个类似的问题最近先抛给了微软CEO萨蒂亚纳德拉(Sat
2023-04-2067
历史一刻!比亚迪超越大众登顶中国汽车销量第一:40年来首次
快科技4月18日消息,2023年第一季度的乘用车销量出炉,比亚迪一举超越了大众,成为了中国最畅销的乘用车品牌!根据数据统计来看,2023年第一季度中国最畅销的乘用车品牌是比亚迪,环比上月增长31.37%,它的年累销量为440798台;第二名是大众汽车,它的年累销量为427269台。比亚迪因此超越大众成为中国市场全品牌第一,这也是40年来首次,足以成为历史。比亚迪的热销
2023-04-1861
全系四安全气囊!比亚迪微型电动车海鸥预售:7.88万起
快科技4月18日消息,比亚迪旗下全新入门微型电动车海鸥正式开售,共推3款,价格区间为7.88-9.58万,即日起可下定。海鸥定位为小型车,基于e平台3.0技术打造,比海豚的定位更低,新车采用了更为硬朗的设计,整体造型棱角分明,前脸主体部分为封闭式设计,下方则是梯形的进气口,两大灯造型相当犀利,其长宽高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,得益于纯电平
2023-04-1863
比亚迪最高技术加持!仰望U8越野车正式开售:109.8万元
快科技4月18日消息,在今日开幕的上海车展上,比亚迪仰望旗下首款越野车U8正式开售,先期共推出豪华版和越野版两款,售价109.8万元,同时还发布了臻享预售礼遇,详情可参考下图。此次开售的豪华版配备有22英寸锻造轮辋、电动伸缩踏板、车内五屏联动,全车共38个高精度感知元件,搭载了高阶智驾辅助系统;而越野玩家版,则配备了更适配越野路况的热管理系统、增加AT胎、远近红外也是
2023-04-1857
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2023-04-1865