自动驾驶离真正商业化还有多远？当下的自动驾驶行业还差些什么
自动驾驶的“烧钱游戏”仍在继续下去。 8月2日，小鹏汽车与阿里合建的自动驾驶计算中心落地，CEO何小鹏表示，智能化自研路线下，“到2025年小鹏汽车每年的算力费用会超过10亿元”，同时小鹏汽车将进入到真正的自动驾驶时代。 从Waymo吹过的牛皮来看，小鹏汽车的目标还是偏乐观了一些。 2017年Waymo开始了自动驾驶业务，彼时Waymo内部员工透露已经解决了99%无人
2022-08-1235
比亚迪进军日本市场，主打纯电动车，验证电动车是不是智能机的时候到了
比亚迪进军日本市场的消息一度登上热搜，引发业内热议。早前比亚迪在东京举行了发布会，展示了海豚、海豹和元PLUS三款纯电动车型。事实上，比亚迪在海外市场布局的棋子正在次第落下，日本市场之外，比亚迪还要进军荷兰与新加坡。 日本市场本土的科技电子产品一直以来都是以高质量、高标准著称，科技产品要进军日本市场且在日本获得成功的难度是极高的，在汽车市场，这个难度无疑是更大。日本是
2022-08-0557
赌约压顶、销量下跌，蔚来被迫以中低端冲销量
传闻许久的蔚来中低端品牌，又有了新进展。 日前，有媒体报道称，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场，消息称，第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样，都是独立运营，有独立的负责人和研发体系，目前正在招募核心团队。 在蔚来内部，三大品牌被视为丰田集团内“雷克萨斯、丰田、铃木”的阶梯式矩阵。此前，针对子品牌问题，蔚来董事长李斌曾表示，一个品牌能承载的价格带
2022-08-0542
网传海尔“造车”，家电企业纷纷跨界造车为哪般？
“造车”，似乎具有一种强烈的“魔力”，吸引着互联网巨头、科技公司、手机制造商等行业的众多企业，甚至连家电企业也来“跨界”了。 8月9日，海尔“造车”传闻出炉，称海尔将采取代工模式，推出自有品牌的汽车产品。“海尔不造车！传言海尔推出自有品牌汽车的报道不属实。”海尔相关业务负责人迅速辟谣称。 为什么会有网传海尔“造车”呢？海尔所谋究竟是啥？其实，近年来，许多家电企业或多或
2022-08-1544
人形机器人突然火了：需求场景广阔，万亿蓝海市场这一领域最为受益
仿人机器人（Humanoid Robot），又称拟人机器人，具有类人的感知、决策、行为和交互能力。其有类人的外形外观、感觉系统、智能思维方式，控制系统和决策能力，最终表现“行为类人”。 仿人机器人被誉为AI领域的终极形态，设计制造目的是为了与人工工具和环境进行交互，从而辅助甚至替代人类的生产生活。应用场景上，主要分为商用场景和个人/家庭应用场景两大类，涵盖物流、送餐、
2022-08-1549
自动驾驶落地之战究竟还会持续多长时间？自动驾驶的未来格局是什么
自动驾驶近几年的发展，已经远不止于概念的普及，更迎来了技术落地的热潮。尤其是造车新势力对自动驾驶技术已不再局限于自研，更加大了战略融合的力度，缩小产品与商业应用之间的距离，给整个汽车市场带来了不小的冲击。 8月以来，元戎启行开始用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测，小马智行宣布与曹操出行达成合作，将接入曹操出行App打车服务，华为也发布了一系列自动驾驶检测碰撞概
2022-08-0840
新能源汽车步入“堆料时代”，堆料的确让车企取得了盈利
要说最近国产新能源汽车的话题王，自然是高合的新产品HiPHi Z。高达80万元的售价，直接让一众网友傻眼，直唿“凭什么”。 而通过高合的新产品线上说明会可以看到，HiPHi Z的卖点并不在于“革命性的电控技术”或“领先的动力系统”等涉及汽车驾驶功能的技术革新。而是“往全车缝隙里”使劲填满的一些“未来科幻”。 无论是环绕汽车一圈的交互式LED（高合称之为“整车环绕式星环
2022-08-1154
整零关系正被颠覆和重构，越来越多的整车厂给零部件企业或者供应商“打工”
“那我不是在给宁德时代打工？”近日，广汽集团董事长曾庆洪“拒绝打工”的观点引爆舆论，将车企与供应商关系的讨论推上一个新高潮。 传统燃油车时代，整车厂几乎是汽车产业链绝对的主导，但在产业格局重塑的新时代，主机厂正面临全新的挑战。全球汽车电动化、智能化浪潮下，动力电池、智能驾驶、芯片等关键部件和系统成为更核心的零部件，整零关系正被颠覆和重构。 芯片的“灵魂”不在自己手中，
2022-08-0864
汽车产业下一个黄金赛道，一体化压铸进入爆发节点
汽车产业，在今年新能源汽车爆发的大背景之下，再度焕发新机。 同时，在金融市场上，汽车板块的表现也同样亮眼。 而除了新能源汽车之外，汽车产业，下一个可能产生的黄金赛道，就是一体式压铸了。 所谓，一体式压铸就是，以单个大型铸件，来代替多个小型零部件铸件的组合。 截止目前，新能源车全球龙头，特斯拉，率先引入一体化压铸，之后蔚来、小鹏等造车新势力，以及大众这类传统汽车龙头，也
2022-08-1035
特斯拉的致命枷锁，特斯拉的全球扩张之路充满挑战
“可能没有任何一款车出现事故后会像特斯拉一般受到如此大的关注。”北京地区的特斯拉老车主华新对「子弹财观」感叹道。 7月22日，特斯拉因知名艺人林志颖车祸事件而再度“火爆”，一直走在舆论的风口浪尖。一周后，杭州一辆特斯拉Model X发生交通事故又给特斯拉“添了一把火”。据悉，该事故中的司机郑某声称自己喝了酒，事发时坐在副驾驶座，使用了自动驾驶功能。 不过，特斯拉方面
2022-08-0447
新能源汽车市场三足鼎立格局建成，造车行业群雄逐鹿，谁能脱颖而出
资本还在疯狂。当然，这发生在时下最为热门的造车行业，尤以新能源赛道为甚。 几组数据用来佐证，2011～2020年十年间，根据汽车工业协会统计的数据，新能源汽车销量从0.84万辆/年增长至136.7万辆/年，除了2019年受补贴退坡影响，销量较2018年严重下滑以外，总体上实现了跨越式发展。截至2022年3月底，新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%
2022-08-2630
乡村公路滚筒式震动铺平机混泥土街道平摊机螺旋式轨道找平机
人行道 三轴摊铺机桥梁滚筒振动梁 混泥土街道平摊机水泥平铺机 砼地面振捣梁混凝土滚轴式摊铺机 二辊轴蛟龙摊平机 水泥地面滚筒式调整平机 螺旋辊式地面平铺机金尊混凝土路面摊铺整平机，适用于高等级公路、机场跑道、乡村公路
2022-12-1341
国产性能车！广汽传祺影豹2.0T版申报：马力超宝马3系
国产性能轿车也开始卷了起来，广汽传祺影豹此前就被年轻网友称为“平民超跑”，而今，影豹更是推出了2.0T版本，动力水平直逼性能车。日前，工信部新车申报目录中，出现了广汽传祺影豹2.0T版本的身影，车辆外观和1.5T版本相差不大，但换装了动力更强的2.0T发动机。申报信息显示，车辆搭载型号为“4B20J3”的2.0T发动机，
2023-01-1246
用上自研3.0T V6双增压发动机 坦克700正式亮相：浓烈机甲风
凭借一款坦克300爆火以后，坦克汽车更是紧锣密鼓地推出了坦克500，而根据规划，还有坦克700和800车型，这不，坦克700正式亮相工信部。该车定位于中大型SUV，其尺寸为5090（5113）*2061*1952毫米，轴距3000毫米，基本上与坦克500相差不大。但不同于坦克500，坦克700设计路线走的是刚猛和机甲风，其造型基本与最初亮相的战车保持一致，前脸使用了分
2023-01-1238
奔驰L3级自动驾驶获批：司机可看书、喝咖啡 事故奔驰负责
日前，奔驰宣布，公司已经获得美国监管部门的批准，在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统（Drive Pilot 系统）。此次获批，也让奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的汽车制造商。早在2021年，奔驰Drive Pilot 系统就通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）的技术审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。这一法规是针对L
2023-01-1254
原长城汽车总裁王凤英将出任小鹏CEO 接替何小鹏？内部回应
1月1日消息，有报道称原长城汽车总裁王凤英，将接替何小鹏出任小鹏汽车CEO一职。对此，小鹏汽车相关人士回复称，内部并没有收到相关消息，但是何小鹏的确正在寻找CEO人选，因此不排除王凤英出任小鹏CEO的可能性。同时，还有消息称，吉利系高管易寒春节后将入职小鹏，易寒将出任小鹏汽车营销副总裁一职，全面负责市场营销和公关传播工作。易寒在个人社交平台更新消息，称目前已从吉利集团
2023-01-1254
国产家轿又一“黑马”诞生 长安逸达首发亮相
2022年12月30日，长安汽车旗下“质美智省新家轿”逸达在广州车展首发亮相，引起广泛关注。1月11日，“2023逸起向美好出发”逸达系列鉴赏直播在官方抖音平台、视频号举办，再次让人惊艳。那么，逸达给中国车市带来了哪些惊喜呢？时代在变，不变的是对美好生活的向往。迈过汽车普及期后，拥有一辆车已经不再是奢侈，消费者对于新家轿
2023-01-1241
坦克700“证件照”狂被吐槽丑 官方坐不住了：放出高清大图自证
在最新一批次的工信部汽车申报目录中，坦克品牌第三款车型坦克700正式露面，不过或许是由于拍摄角度的原因，证件照上面的700显得格外粗糙，像是老头乐一般，因此被不少人吐槽。申报图一个人吐槽或没啥，但一群人都吐槽就说明了问题的严重性，于是在这种情况下，坦克汽车官方坐不住了，赶忙发布了一张该车的斜侧视图，并配文称“长这样，证件照没拍好”，以求自证&l
2023-01-1240
李斌称只有苹果能转化手机用户买车：其他手机品牌都不行
你认为手机品牌做汽车能成吗？最近几年，跨界做产品的越来越多，尤其是在电动汽车占比火速提升之后，不仅涌现一波造车新势力，连手机、家电等厂商都纷纷出击。其中最受关注的就是苹果、小米和华为了，其中华为是选择专攻技术，与其他车企合作打造产品，而小米和苹果则是坚持自己做。而作为造车新势力蔚来的创始人，李斌似乎并不看好手机厂商入局造车。据网易科技报道，1月12日蔚来CEO李斌在中
2023-01-1235
- SUV比亚迪卖爆！榜一大哥月销7万+、一代神车没落
2023-01-12